Badenes reductores de velocidad

Los badenes reductores de velocidad que proporcionamos en Fixer tienen la función de mantener una reducción de velocidad que ya se haya avisado y realizado por otros medios.

Su funcionamiento es simple, ya que, al pasar sobre ellos, el vehículo siente incomodidad y, no solamente eso, sino que también genera distorsiones en el comportamiento del vehículo. Sabiendo esto, generalmente el conductor opta por reducir la velocidad cuando se ve frente a uno de estos reductores de seguridad vial.

La elección del modelo de baden reductor de velocidad debe hacerse siguiendo las recomendaciones de uso. Generalmente, este elemento se distingue según su altura. Escoger una alternativa que no sea adecuada para la velocidad de la vía en la que va a instalarse puede resultar muy peligroso. Por lo tanto, es necesario que se haga un estudio exhaustivo de las características de la carretera, la velocidad permitida y la altura del baden adecuadas.

Los diferentes tipos son:

• 3 centímetros: Esta es la altura máxima recomendada para badenes reductores de velocidad instalados en calzadas con velocidad máxima de 50km/h, señalizada y donde al menos el 30% de los vehículos lo hacen a 60km/h o más.
• 5 centímetros: Altura máxima recomendada para badenes colocados en vías cuya velocidad máxima es de 30km/h, señalizada y donde al menos el 30% de los vehículos circulan a 40km/h o más. En este caso, es muy importante analizar la cantidad de vehículos que circulan por la calzada que puedan verse afectados por la colocación de resaltos reductores de velocidad.
• 7 centímetros de altura: es la altura recomendada para colocaciones donde se debe asegurar la detención total y obligatorio del vehículo que circula por la vía. Además, se debe comprobar que existe una alta siniestralidad por no respetar la señalización de parada.

La normativa indica que solo se pueden instalar en zonas que se avise de la obligación de reducir la velocidad. Siendo la misión de los badenes, ser un apoyo de cara al conductor para que cumpla los límites de velocidad establecidos en el tramo correspondiente.

Los badenes tienden a utilizarse principalmente en tramos donde las velocidades están comprendidas entre los 30 y 50 km/h.

Por otro lado, existe una distancia mínima que debe haber entre estos, siendo el mínimo 50 metros y máximo 200, aunque se específica que es conveniente tratar de evitar que sea superior a 150 metros.

En caso de lluvias en sectores que badenes reductores de velocidad, se debe garantizar el correcto drenaje de las aguas que circulan por la calzada. De forma que no se produzcan retenciones de agua o encharcamiento en los extremos del reductor de velocidad.

Algunas de las soluciones propuestas para evitar esto, son:

• Inclusión de sumideros colocados en cada uno de los laterales de los carriles. Estando estos situados en las proximidades del borde de aguas arriba del reductor de velocidad ubicado a mayor altura, en el caso de una carretera con cierta pendiente.
• Inclusión a los laterales de conductos embebidos que garanticen la evacuación de las aguas. Aunque evitando en todo momento que existan discontinuidades entre el reductor de velocidad y la acera. Los cuales podrían suponer un obstáculo para el cruce de peatones o poner en peligro a los vehículos que circulen por la zona.